本报讯 （记者吴文婧）5月6日晚，据所网坐更新，浙江环动机械人关节科技股份无限公司（以下简称“环动科技”或“公司”）披露了第二轮问询答复内容。做为国内机械人关节高细密减速器范畴的领军企业，环动科技凭仗多年手艺堆集和国产替代，无望成为科创板“硬科技”范畴的新晋企业。高细密减速器做为工业机械人的焦点关节部件，间接影响机械人的活动精度、负载能力和利用寿命。但其手艺门槛高、研发周期长、出产工艺和拆卸难度大，特别正在多量量出产制制时要求更高。国际上RV减速器（扭转矢量减速器）行业持久被日本企业纳博特斯克所垄断，限制了国内机械人行业的成长。环动科技自成立以来聚焦这一“卡脖子”范畴，依托国度级科研项目攻关，逐渐打破国际手艺壁垒。据悉，环动科技及其研究团队已深耕行业十余年，正在此期间承担了国度863打算“机械人RV减速器研制及使用示范”、工信部智能制制专项“工业机械人高精度减速器智能制制扶植项目”等多个国度级科研使命，并深度参取国度沉点研发打算“智能机械人”专项。颠末多年成长，公司冲破了RV减速器设想理论、细密磨齿工艺、高精度拆卸等环节环节，自从研发构成40余种产物谱系，笼盖3-1000KG负载机械人需求。2024年，其“沉载工业机械人RV减速器”入选工信部首台（套）严沉手艺配备名录，截至招股署日，环动科技具有63项专利权，此中发现专利28项且均使用于从停业务并可以或许财产化，自从研发的强力高效摆线项次要焦点手艺已普遍使用于公司RV减速器等产物的浩繁环节。凸起的科技立异及科技术力离不开强大的研发团队及高比例的研发投入。招股书显示，环动科技研发团队由正高级工程师张靖博士、王永波博士领衔，焦点包罗国度科技创业领甲士才和海外高条理立异人才，研发人员占比达16。45%。公司近三年累计研发投入占营收比例达9。07%，显著高于行业平均程度。近年来，正在《“十四五”机械人财产成长规划》《制制业靠得住性提拔实施看法》等政策鞭策下，国产工业机械人财产链自从可控需求愈发火急，RV减速器国产化历程加快。环动科技凭仗手艺冲破和规模化出产能力，逐渐实现对进口产物的替代。据高工财产研究院统计，2021至2024年，环动科技RV减速器产物国内市占率自10。11%增加至24。98%，仅次于纳博特斯克，同期，纳博特斯克的市占率由51。77%下降至33。79%，日本厂商住友沉机则由5。06%下降至3。58%，国际厂商垄断款式较着松动。这一趋向背后，是国产机械人厂商对本土供应链的青睐。环动科技已取南京埃斯顿从动化股份无限公司（简称“埃斯顿”）、埃夫特智能配备股份无限公司等头部企业成立持久合做关系。此中，埃斯顿持续五年位列中国市场国产物牌出货量第一，2022年2024年别离位列中国工业机械人市场出货量第六位、第二位和第二位，已超越大都国际品牌。这一成效也间接反映正在公司财政数据中。2022年至2024年，环动科技停业收入从1。69亿元增加至3。41亿元，年均复合增加率达42。00%，2025年一季度，公司从停业务收入同比增加超70%，均创一季度汗青新高。值得关心的是，公司产物已进入国内多家机械人厂商的供应链系统，并逐渐向高端制制范畴渗入，为后续增加奠基了根本。值得一提的是，目前公司正在研的“高精度高效率传动减速器手艺”，将从“机理、设想、制制、评价”四位一体展开攻关，着沉摸索人形机械人减速器正向设想细密加工制制服役机能间的内正在联系关系，无望进一步打开辟展空间。瞻望将来，环动科技将环绕国度“智能制制”和“将来财产”计谋，持续拓宽产物型谱，沉点开辟大负载、高精度减速器，以满脚协做机械人、沉载工业机械人等新兴范畴需求。公司还打算深化取下旅客户协同立异，鞭策国产工业机械人机能提拔取成本优化，进一步加快进口替代历程。